Damokles

Even na middernacht welkom bij de kro op radio één en twee.

Het is heel anders natuurlijk dan bij vlieg ik vinden in een ballon omdat je dus in op.

Het mandje staat aan alle kanten op kunt kijken en dat het zo rustig gaat dat je eigenlijk één wordt met de natuur dan heb je een vliegtuig helemaal niet heb je het gevoel inderdaad of je eigen zin opgesloten zit maar hier hè.

Ik heb het in nederland wel eens als je over bloembollen dan maar ruik je zo door de de bloembollen en de boslucht en wat snuifje allemaal op.

Vooral als je als je heel hoog bent dat hebben dus ook wel eens meegemaakt ook als je over de alpen gaat een hè absoluut stil is hè want nu hoor je allerlei geluiden van de aarde nog aan.

Dat vrij grote hoogte hoor je nog een hond blaffen en aan die bijzondere geluiden maar als je dan nog hoger komt weer helemaal niks meer en dan heb je daar krijg je wel eens een heel wonderlijk gevoel had dat je denkt nou zou ik ooit wel weer op het einde teruggekomen en dan krijg je zo'n.

Hoe moet 'k 't centrum vredig voel hè van ach.

Als iedereen een ballonvaart maken ze er misschien nooit meer oorlog komen ze ook zulke gedachten krijg je.

Tussen de grijstinten van baan en in het verdwijnend contrast van de laan schemering zoekt waar negen zelfportret gevangen in beeld en geluid.

Damokles een fotoreportage gemaakt door remi van der elzen trudy bert bakker marga miltenburg.

En fotostudio damokles vanuit de donkere kamer nieuwslicht op mensen en gebeurtenissen deze week.

Ik las net voor het opstijgen van van de vijf franse is dat niet weinig.

Vroeger waren er veel meer een stuk of twaalf vijftien maar nu is het dus ook heteluchtballon zijn en stijgt maar ook minder op de laatste jaren komt dat door de en zo kostbaar geworden en niet door de interesse van de.

Ah nee tuurlijk niet iedereen die vindt het wel mooi maar is blijkbaar te kostbaar geworden.

Ja ja ja wat is nou het verschil in ja in amusementswaarde tussen in zo'n heteluchtballon en en zo was begon ik iedereen kent natuurlijk het verschil maar is dat nu ook een verschil voor de piloot voor de passen.

Ja het is wel heel anders hè in een heteluchtballon moeten steeds alert zijn bezig zijn omdat ie hè is anderhalve metershoog die verwarmt de lucht en dat mag niet te warm worden dus af en toe moet je een uitdoen maar na een paar seconden aandoen.

En zo moet je steeds op blijven letten en dat hoeft bij ons niet zit gas in onze beloond.

Dus wij kunnen eigenlijk veel rustiger aan doen en meer filosoferen en bovendien is de spil in de gast ballon en een heteluchtballon hoor je al toen ze geraas van plan.

Van den brande en dat is bij ons dus te maar 't is een een heteluchtballon is technischer en het is natuurlijk goedkoop omdat je propaangas haar en dan.

Vier flessen van lonen maar over het algemeen kun je met een gast langer lang ik kan meer wind hebben en dat was voor ons altijd belangrijk.

Op het moment dat we dit interviewtje maken is het tien voor drie het stilletjes is dat probleem een buitje is niet erg.

Je zit er ook een grote paraplu boven ons hoofd alleen als de deur blijft regenen dan wordt alles in het mandje te samen en dan zit je echt onder de douche en dan wordt alles veel te zwaar en dan was dat heel als dan moet je ook weer gauw landen.

Een buitje is dus niet zo erg maar ze hebben ze zeker dat hof van zie je weer beter zou worden dus daar hopen we dan al.

Nog later een moet u bent nederlandse als een.

Piloten af van achtenveertig een fan.

Met de één van de grotten in dat in nederland ook wordt dat in nederland weer gedaan.

We hebben erg veel gedaan de laatste jaren op minder maar we hebben er veel gedaan aan het doen zijn overal ter wereld op tegen van indonesie indonesië top toch maar ijsland toe maar dat de nou niet meer.

Klaas komt in belgie betekent wel dat dit een interessante manifestaties.

Duurt dat vinden we altijd erg leuk ik ben ik begin vijf en dus al heel wat meegemaakt.

Gaat u ook in de lucht met een en dat heb ik gedaan en ik ga af en toe nog wel eens maar niet niet zo vaak kiest voor de klasse van de stijl oké bedankt mevrouw.

Radio is dan radiolandschap basisarts dat is een klaas en het waasland en en dan ga je daar nog uit zijn.

Ja vandaag direct want we zijn live in de ether kan u letterlijk van de kro radio maken het portret van de aan de een autoriteit op dit ja oké raas.

Fotostudio damokles met servie kan ik wel vanaf het marktplein in en.

Dat kan de nog niet over ik je hebt het niet over de brug te horen dat is heel wat lichter is al vlug dat de zeppelin en als het water is dat wellicht nog wat er gezegd.

Ja je hebt al weer aardig wat opgestoken in korte tijd is die mevrouw boesman die mevrouw boersema.

Nou ze vriendelijk mens hoor je hartstikke aardig ja weet natuurlijk heel veel en ja heeft al zo vaak met die dingen gevlogen dat gevaren waar ze.

Dat is ook als je zou zeggen dat de tien jaar jongere geloof ik ook veertig jaar.

Tweeënzeventig jaar hij j vaart dus in een gas ballonnen geen hete lucht heb ik begrepen.

Maar hij heeft er wel gedaan om maar vrijelijk clubarts zitten de club die die zweren gaat melon want ja die markt.

Geen geluid in de lucht hè dat is dat hartstikke mooi he maar effe ter zake om om ook deze kant op komen tussen twee uur rijden ongeveer nou vanuit en ik mag niet meer in.

Ah wat is dat nou voor onzin.

Ja margriet zit er dus ook al in de van de.

Ja maar ik zou dus wel meekunnen maar kijk uit nou het is wel jammer.

Ja nou ja het is ook jammer he maar dan moet je nou wel opschieten want ik ik bel nu vanuit een jeep maar het is een uurtje of twee rijden toch wil om vier uur de lucht in de zorg dat je thuis bent.

Ja dat jij daar nou voor te zwaar bent zeg.

Ik heb in het buitenland gehate in denemarken zuiden burgemeester meegaan van plaats en toen schrok ik toen kwam zat de dikke man en zei ik ja ik kan niet garanderen tamiflu waarom niet ik durfde niet te zeggen dat ik vertik me als ik zei ja ik weet niet of.

Plaats is maar hij.

Wil de in ieder geval proberen maar het lukt niet zijn dus het is heel belangrijk om maar niet te zwaar te zijn althans voor een blond commandant en tuurlijk passagier ook voor elke kilo weegt hier kun je nooit overboord gooien met zon twaalf.

Het helemaal in het topje aan daar komt een touw aan.

Wat in het mandje uit kon aan als je dus te hoog gaat of als je wilt landen trek je aan op touw dan op jullie klappen zich dat gaat niet.

Moeilijk zoals je nu zou nog met je kwam te staan en daar kun je tussen meer regels door voor voor te varen en wat u daar ziet dat is de commandanten jij momenteel controleren de andere kant op.

Ja.

Schoonmaken insmeren en.

En dat is dus een baan heet dat.

Misschien denken dat gewoon een scheur is geweest maar die is expres in gemaakt.

En die loopt dus van bijna topje tot op de helft is ongeveer vijf meter lang en dat is eigenlijk dus een klaar trek je alleen maar op bij de landing als nou ja als het hard waait het je de ballon eigenlijk niet kunt houden dan moeten betrekken.

Want anders wordt het gewoon een zeil en dan dan word je gewoon meegesleurd en daar gaat de wal gas door het ventiel uit maar het gaat niet snel genoeg dus dan moet je de scheur baan opentrekken maar.

Dat doe je eigenlijk liever al voordat die geland is fantastisch land is dan is het al te laat want als je man op een tractor opgenomen dus ongeveer moet je heel goed uit te kienen.

Laten we zeggen twee drie meter voor de landing trek je open en dan lig je meteen stil want die gaat het gas binnen een paar seconden uit waterstof is de lichtste gassen heel snel als niet als de heel rustig weer is dan gaan we landen en daar gaan we niet te scheuren en op te trekken.

Het is weer helemaal naaien en plak eens heel nauwkeurig werk duurt lang dus het is niet leuk om te doen is dan.

Laat je gewoon het gas door het ventiel ontsnappen dat duurt dan een beetje lange ongeveer een half uur maar dan hoef je later in ieder geval die sfeer hebben en niet meer het dus doe je alleen in geval van nood de fransche wij obstakels bent hij magnitude nooit.

In een stad of in een dorp landen daar altijd over ring daarbuiten.

En dan kijk je heel goed uit of voeren geen spanning geen elektrische leidingen zijn en daarachter ga je dan landen en dan moet je in je vaart richting ga je laten varen want je kan niet even weer naar rechts of links uitwerking precies in de vaart ding.

Nou en bij sturen dat kun je allemaal doen als het rustig weer is natuurlijk helemaal geen probleem en dan zoek je een fel uit.

Natuurlijk geen kostbaar koren valt of maïs als het niet anders kan dan ja goed.

Heb je pech gehad we zijn tenslotte zeker maar natuurlijk niet zo leuk.

Dus dat doe je natuurlijk niet ook niet waar te veel koeien in staan.

Het die raakte niet in paniek door als maar ja hou je moet weggejaagd en ze zijn heel nieuwsgierig dus proberen we een vuiltje uit te zoeken waar we geen schade kunnen aanrichten nou en daar laten we dan ja ja ja ja ja ja.

Is goed overkant.

Kijkt u ook nog ja want het gas dicht de aan en als die dicht is dan kijkt dan houdt het dan moet het goed gaan dicht.

Het echt wordt verbonden te handelen boven in de ballon naar beneden wordt dat straks aan gas uit wil laten onttrekken aan een touw en dan kon de klappen.

Nou openen en dan kan je net zolang doen als je wilt veel gasten uit of niet daar moet het zo goed dicht blijven maar ook soepel genoeg om over te gaan goed wij gaan door met de.

De en dat rooie touwen wat u ziet dat is dus dat hoort het aan de scheur lijn vastgemaakt dat is expres breder dan die die zo smal dat kan je altijd goed herkennen dat je per ongeluk op duizend meter hoogte niet aan verkeerde lijn trekt.

Daarom is het dus rood en librettist aan de boven aan de scheur lijn vastgemaakt en die loopt ook door de bal heen komt ook in een mandje uit zodat je de dus zoals zij in geval van nood aan kunt trekken is gescheurd.

Nee ik vind ballonvaarder veiliger vliegen.

Mijn man zei altijd ballonvaren is de veiligste sport na hengelen.

Ja dat zou wel moeten verdwijnen en dan kun je het niet waar kan ik nog meer zeggen ik weet niet wat je zou hem het laatst ernaast.

Nee daar komt nog een waterval organisatie kan onmogelijk juist waar dat u bestaat niet.

Nee want alles moet van de markt verdwijnt alles.

Mmm.

Met een mooi uitzicht op de bomen nog de zee niet zien maar toch is het hier fijn zitten zij zich vlak achterzitten hier in bloemendaal ja.

Hier zijn en dus is de duinen nog maar die zijn heel breed te dwingen via de duinen kent een hele brede duinen heel mooi op het westen naar toe en ik denk twee kilometer verderop is te zee.

Dit is uw eigen kamer ja dat is mijn eigen kamer en.

Daar hangen dus nou ja mist ziet u zijn ballonnen zijn natuurlijk ook wel andere dingen dat zijn ook prijzen.

Is een kampioenschappen het wereldkampioenschap in negentien tachtig hebben de tweede prijs gewonnen en dus niet gauw medailles.

Kreeg een jaar want dat volk toos dat is uw man ja jo boesman ja ja in de auto ja hoe oud was hij daar.

Het wat was hij is pas twee is tweeënzestig geworden ik denk dat het één of twee jaar voor zijn dood was dus nog ongeveer zestig jaar denk ik dat die was.

Het was ook zijn lust en zijn leven ja ja want door hem ben ik dus door.

Tot het ballonvaren gekomen en.

Nou een fantastische tijd gehad zo veel gezien en meegemaakt en we gingen nooit gewoon met vakantie maar we namen altijd de ballon mee en ja dan dan lijkt het zo eenvoudig je neemt de ballon mee maar.

Van tevoren moet je natuurlijk erg veel organiseren om te weten want we gingen vaak naar landen nou ja.

Maar nooit aan ballonvaren gedaan was er zin in indonesië heel vroeger wel eens maar na de oorlog in ieder geval helemaal niet meer en.

India suriname haïti ijsland en dan moet je eerst van tevoren weten.

Of je vergunning krijgt of er gas is hoe duur het is of de transporten zijn enzovoort enzovoort dus eer het zover is heb je al een hele correspondentie achter de rug hoe oud was u toen uw man leerde kennen toen even moet we eventjes teruggaan toen was ik achttien.

En nou ja dus en toen had ik nog nooit een ballon gezien ik wist helemaal niet wat het was en toen vertelde ie dus en ik kwam net ik zou net een paar maanden naar engeland gaan kwam van school de per bij familie en hebben dus gecorrespondeerd een.

Toen terugkwam toen was er een ballon op stijging van het malieveld in den haag.

En dat zag ik en toen zag ik die blond zou verdwijnen en kreeg je zo'n beetje ja is ons ons soort heimwee gevoeld dat ik dacht ja dat zou ik ook wel eens mee willen maken en.

Maar ja toen moest ik een een jaar wachten want dan moest ik lid worden van de club en dat was nogal kostbaar en daar kon ik niet betalen.

Maar een jaar later mocht een keer mee aan de farc zo fantastisch ik dacht ik maar ook mijn brevet halen maar ja er komt een heleboel bij kijken hè dus moet je verschillende vaart te maken en cursussen volgen weerkunde is natuurlijk erg belangrijk de luchtvaartwet moet.

Kennen en hoe je een ballon helemaal moet monteren demonteren en dat was dus een hele.

Ja een hele onderneming en toen heb ik voor de oorlog vijf vaart te kunnen maken maar toen brak de oorlog uit en ja natuurlijk helemaal niets meer van terecht en de enige ballon die niet van onze walsma van de vereniging de luchtvaart die was door de duitsers in beslaggenomen en.

Na de oorlog zijn we getrouwd dat was in zesenveertig en toen zij vonden we allebei toch hè ja we hadden elkaar.

Via de ballon leren kennen en wilde toch wel graag onze huwelijksreis per ballon maken maar.

Het was geen ballon meer maar mijn man had contacten nog ook met ballonvaarders in frankrijk en één van hen die was als directeur van het luchtvaartmuseum in parijs op dat moment na waren nog wat ballonnen en toen vroegen we dus af van zijn belang konden huren of verlenen of wat dan ook.

Nou dat kon op voorwaarde dat hij de piloot mee zou gaan op onze huwelijksreis nou ja.

Toch geen lange tocht want de wind ging aan zee dus moesten toch naar naar de kant van hoek van holland op dus we moesten toch landen bij tijd maar toen de smaak te pakken.

En hoewel het kort duurde het doet er dan eigenlijk niet toe hè of je nou lang of kort in een ballon zit dat dat gevoel ja dat dat blijft behouden en toen dacht ik ook na dan toch proberen haar daarmee door te gaan te halen.

En dat is dus pas in achtenveertig gelukt.

Oh.

Nou.

Oh oh oh.

Bijna dertig nog plek vanavond vinden achter de kerk.

Nee dat zijn nou de gasbel ons die met die ronde grens bemonsteren.

Dat is meer een ons zijn trouwens net bezig met die met de van osmond dus die en jullie stuivers als eerste op de wedstrijd ja de elk jaar wordt voor van vijftig keer dat het voor hun.

Veertig meegemaakt en een heleboel geworden.

Ze moeten ze moeten op de kaart moeten ze van tevoren een punt waar ze denken tussen landen en degene die het dichtst bij dat punt.

We willen een kerk die ballon die wordt op zakken wegen zestien kilo per zak en die worden gegeven moment worden ze weer weer afgehaald zodat het mandje bewondering voor hans van zon en hier moeten straks zien ze niet meer als één been.

Ook dat andere landen zal je toch niet ja dat is een stevig somber.

Drie en tien tot vijftien echt waar de en tijdens de met een in ons is uitgegroeid tot een af.

Voordat de belofte aan uit gewoon geworden en dat gebeurt er met die zakken overboord te zetten en door te gaan tot het zover is dat je dat je er met één vinger op.

Hema aansprakelijkheidsrecht hè voor wat gedaan dan is de nieuwe is 't wel fijner.

Ja ja het is wat wat ze nog steeds doen gelukkig maar is elk jaar gekeurd worden dus het is niet aan leeftijdsgebonden vullen.

Maar je moet elke keer afgekeurd worden en je moet ook minimaal drie vluchten en vaarten.

Naar verhouding erg gebeurt er heel weinig ongelukken gelukkig.

Met ballonvaren tegenwoordig met die hete lucht iets meer in het buitenland vooral omdat vaak ja en dat zijn dan jongeren die nog een niet ervaren zijn misschien durf ik niet te zeggen maar misschien een beetje roekeloos nou gebeuren de meeste ongelukken bij de start of landing.

Hè dat tegen een hoogspanning of weet ik aankomen maar.

Er echte ongelukken heb ik gelukkig niet niet meegemaakt zijn wel als in een sloot terechtgekomen en wat natuurlijk ook niet leuk was een word je door de mand jemen onder water getrokken want zo'n mandje is zo lek als een mandje en vooral als je het dan hè van.

De lijn een memo hè hoe zeg je dat nou ja in de lengte van de sloot terecht komt er weer helemaal meegetrokken als er veel wind dus als je gewoon in de breedte oversteekt dan is het niet zo erg maar dan word je helemaal meegezogen en dat zijn geen prettige gewaarwording want de blond blijft hangen.

De bol blijft hangen maar doordat het mandje met met water komt en toch door de wind meestal gebeurt zoiets als als er veel wind is dat dat je doorgetrokken wordt daar gaat draaien hè.

En en dan kun je niet veel doen dan kun je niet die baan opentrekken of wat dan ook en dat is erg vervelend nou ja en dat heb ik dus ik heb meegemaakt en een kind onverwacht in een storm terechtgekomen en bij de landing te hadden we vaart gemaakt een vanuit nederland een.

's nachts dus over belgië frankrijk en was niet voorspeld dat er storm op til zou zijn en 's morgens ontdek je dat dan pas hè dat het heel snel gaat en toen gingen we naar de van d in zuid west frankrijk bij de.

Buurt nou ja toen moest je naar beneden en toen hebben we zon harde landing gemaakt dat mijn man een vriend van ons overboord sloegen en toen werd die bronnen opeens zo veel lichter dus ik ging met een fraai weer omhoog aan het was vlak voor de oceaan.

Nou ja en dan denk je ja ik stijgt door het misschien wel tot achtduizend meter is geen zuurstof aan boord dus ik ben direct gaan ventileren ventileren en op bijna drieduizend meter hoogte haar zag je dat blom.

Niet meer door steeg maar later ging dalen toen ging het heel snel naar beneden maar gelukkig was er nog voldoende ballast aan boord dus telkens cadzand overboord te zetten kon je die val afremmen en vlak voor de landing bouwt die scheur opentrekken maar doordat ik zo.

Zo hard aan dat van tiel had getrokken zo vaak naar handen.

Opengegaan en ik kon geen kracht meer opbrengen om die schurman helemaal open te trekken en blijkbaar is er.

Een klein stukje open gegaan maar niet voldoende om direct die ballon leeg te laten lopen want stond een windsnelheid van ongeveer negentig honderd kilometer per uur en toen ging ik op een bos af en toen dacht ik nou dan blijf ik wel en niet.

Elke haken met er was zoveel wind dat die die.

Die bom takken die zwiepte helemaal om dus ik ging er gewoon doorheen kon ik niet eens vastgrijpen maar gelukkig was het toen eigenlijk al zo vol gas uit de ballon dat ie niet meer echt omhoog genomen werd maar dat ik.

Ja over de grond verder doorgetrokken werd en nou ja na een poos kwam die dan tot stilstand kwam er een broertje en.

Hij deed die die dag dat ik eerst een parachute is te wassen want die ballonnen was of gas uit leek inderdaad meer op een parachute dan een ballon nou toen moest ik uitleggen dat het een ballon was en dat ik.

Mijn man een aan een vriend verloren had van het is een gek verhaal begreep niets van die waar wij dan ik ja dat weet ik niet want daar denkt ben daar vandaan komen daar ergens naar en toen heeft ie me naar de burgemeester gebracht dat we woonden op een grote boerderij.

En dan moest ik weer het hele verhaal doen.

Nou en toen is die alle dorpjes en gehuchten is in de omtrek gaan bellen of er twee mannen gevonden maar nou een eindelijk bij nou na een half uur kwam die ja en ze zijn gevonden dus het was voor mij een hele opluchting want ze waren niet erg gewond alleen mijn man een beetje aan de schouder en.

Die vriend van ons samen in z'n gezicht aan.

Nou dat was een hele opluchting voor hun toen ze ook hoorde dat ik nog voor de kust was misschien twee kilometer afstand van de zee naar beneden gekomen wat dus dat weer zien dat was natuurlijk geweldig maar toen dacht ik wel nou doe ik het nooit meer als laatste ballon tocht geweest maar ja.

Gelukkig vergeet je die nare dingen weer en toen we een maand of ik weet het niet meer een paar weken later in nederland.

Twee een ballonvaart hadden toen dacht ik nou ik alleen maar kijken er nooit meer in dat mandje maar het was prachtig weer en weinig wind en toen we eenmaal klaar stond om te vertrekken en toch weer ingestapt.

Mag de passagier beklimmen hé wacht even.

Nee dat mag je altijd vasthouden.

De vraag.

Maar we kunnen pas naar het punt gaan uit oké even attentie als ik zeg van de dan.

Twintig centimeter boven de grond en naar beneden gegooid en die valt nog een beetje naar buiten treden.

Attentie attentie vast.

Als de laatste versie van het ergens merk je buiten niet opgelost attentie attentie op de hoogte.

Dit is.

Attentie werd zwaar.

Van de heer bakker niet één twee drie.

Twee drie vier vijf één twee drie vier vijf.

Ja.

Losse losse.

De kerk de kerk.

Het gaat goed gaan dan is.

Nu is 't handje meenemen en ja we gaan nu naar een meter.

Kijk dan gaan we mooi de kerk.

We gaan de twee meter te veel veel stond.

Ik meteen ja.

Ja dat is wel een beetje heiig is dit is het centrum denk ik verkeerde.

Dit is de weg naar en dus moet je even te kijken.

Klaverblad sofie gaat het gaan we hier wel hoor ik dacht dat het een kerktoren aangezien zeg maar.

Nou even rob scherp te stellen is wel een leuke foto kun je goed zien door de kijker de gaten.

Nou niet meer in het begin moest ik wel even slikken toen ik daar op die rand keek.

Even had ik knikkende knieën maar dat is nu weg ik heb dat gevoel niet meer die die man die komt maar tot je middel je ja knikken te zullen te zien ze het rare aan je voeten zo afhankelijk want ik ben helemaal niks doen we hebben ons lot in de handen van diny en gerrit visser en ik heb ook altijd de neiging om te springen.

Ja het is wel mooi toch ze net pleitte daar zat steeds kleiner en verderop hier die daar heel ver weg.

Het is prachtig en toch komt er nog een hoop geluid van beneden ja van die snelwegen een rare ideeën hadden het lawaai hier zo stil en liet ook alweer die co piloot gerrit visser heeft al honderd vijfendertig vaten op zijn naam staan.

Het is een beetje veel neenee nee ruim zevenhonderd mm daarvan in het godfried bomans.

Godfried bomans is ook eens met ons mee geweest zijn in zee terechtgekomen.

Maar dat was dus niet zo mooi zandvoort was het dus wind langs de zee.

En bij zandvoort was er opeens een windvlaag dat was ook niet voorspeld hoor die ons de zee naar de zee bracht en we zaten al heel laag.

En als er onverhoopt iets gebeurt je direct kon landen maar toen moest ik nog over de watertoren heen dus ik moest uit uitgooien en het strand kon het niet meer bereiken tussen kwamen in zee terecht en.

Was dus de dreven steeds verder het water in en.

Ja dat mandje dat is dus zo lek als een mandje dat ging direct onder water dus.

Klom aan de ene kant langs het net omhoog en ik aan de andere kant want die bol met vals die blijft want we waren met z'n tweeën ja want we hadden toen nog geen waterstofgas maar dat was ja gewoon koks over gas en is veel zwaarder dan.

Dit gas dus we konden maar met z'n tweeën omhoog en dan gaat ook moeilijker uit gaat niet zo snel maar in ieder geval zo'n gas gevulde bol blijven drijven.

En het was prachtig weer maar heel koud het water was nauwelijks zeven graden en.

Toen zei die op een gegeven moment nou die ballon die drijft steeds verder kan je zwemmen.

Aan zeg ik ja maar met je kleren aan tegen de stroom in en dat water is koud zegt de ja maar nu kunnen we de kust nog bereiken en straks misschien niet meer en als je niet verder kunt komt normaal op m'n rug zit.

Nou en toen daar heb ik dus zegt nou dan ga ik toch maar mee de schoenen uit en jasje uit en zo het water in naar je kon bijna niet meer ademhalen van de.

Kou en wat wat wat het wat was vreselijk en toch hebben.

Twintig minuten in het ijskoude water doorgebracht na van op de rug zit een boom als er kwam niks van terecht want hij was er erg aan toe dan ik aan 't hebben ze ons zo toch het water uit gehaald en in een tentje gebracht of hij in ene natuurlijk niet allebei in dezelfde en toen hebben we direct.

Het nou ja allerlei hulp gekregen.

Het warme doeken werden onze voeten en handen opgewreven maar kregen een injectie en hete melk en weet ik wat wat er kwam dus een ambulance en hij boven onder in een in voeg ik zo al klappertandend hoe gaat er nou mee en toen zegt ie nou moet ie fluisterend hammond bokszak kwijt.

Nou ik was alles kwijt door de kou huizen zijn ring was vertrouweling was van z'n vinger gegaan zijn horloges en.

Portefeuille was allemaal in zee achtergebleven voor mij ook had het alleen maar over die te bokszak.

En de volgende ochtend stond dan ook in de ochtendkranten eerste worden van bomans naar dit hachelijk avontuur was ik wel een tabakszaak wij nou we hebben het er goed vanaf gebracht helemaal geen.

Koud heid overgehouden blom die ze later hè door de mensen van ons toch binnen maar.

Toen belde ik later dus bomen als op want ik had was er niks meer van over gehouden was erg benieuwd bent u zegt ie gaat prima minuutjes luister ik heb al twintig tabakszaken mag die dan nog een keer mee want het is een beetje mislukt en dat was een keer vanuit breda.

En het was prachtig weer en aan de andere kant toch niet naar zee hij was er ook maar dat schrik te pakken gekregen met wie heeft die dus wel.

Sindsdien zijn we ook hele goede vrienden geworden heeft ie dan zo'n zo'n ballon liturgie gemaakt zelf is die toen godfried van de noordzee.

Maar.

Om.

Mmm.

Mmm.

Kan je sigaar waar we zijn ja precies maar gaan dus niet naar dat punt waar we gaan niet naar het punt.

Ik denk dat het centrum dus dat we hier dat klaverblad die weg de langs en dan gaan we langs het recht van is hier in.

Dus ik denk dat we boven de ver onder is vier punt eigenlijk uitkomt ja nou ja misschien draait ie als we lager zitten.

Hoogstens tweehonderdtachtig.

Meer dan welkom.

Dan komt er achter ons aan roeien ach ja ja die is ook strijd.

Lang.

Mmm wat.

Mmm.

Gaat over je wat hoger kan wel wat van te leren leven.

Mmm.

Maar ik heb we een water kreeg even wat water denk ik.

Lekker erbij.

Zo na zie je geen meer of niet.

Nee heb ik mijn luchtvaart krijgt meer geld in ieder geval niet.

Dit is de dichtstbijzijnde punt draai je kunt krijgen maar dat hebben we dus niet dat ziet er niet naar uit denk ik en kunt punt.

Dat zat er niet in de alhoewel twee jaar geleden in hebben we gehad hebben de weer om een uur later kwamen weer op het startveld ja zegt ja nog gewonnen ook als meer geluk dan wijsheid moet geen last van hoogtevrees hebben.

Nou ik heb het wel zien maar als ik op een toren staan of op een berg heb ik er wel last van maar in een ballon niet omdat je de van de daar komt het door.

Zijn er wel eens pasjes geweest die wel last van.

Ja in het begin heb ik eens iemand zeggen dat beide handen.

Stond en eigenlijk niet durven te kijken en als we dan leuk daar beneden moet je eens even zien en dan zich verschrikt omdraaide en eigenlijk een beetje naar de man van de vloer van de mand keek maar ik denk niet dat wel eens iemand meegemaakt.

We gaan nu hier vlak onder je zit hier wel goed op.

Het lijkt wel een beetje een dreigen lights hier loopt die kerk hier komen die arme zeg maar daar op uit.

Ja en dan gaan we net onderdoor praktisch.

Dus als er zo bleven zitten we een lichte daling in dus het is heel nuttig.

Maar iemand die deelt.

Ja nou eerst als iemand meegemaakt die wel de van het mandje zit en niet durfde helemaal niet niet over de rand van de mand heen te kijken naar dat is erg vervelend hoor die heb ik maar overboord gezet.

Lastige passagiers uit.

De loop der jaren wel een aantal.

Nee maar heeft wel eens een verhaal verteld dat vond ik altijd wel grappig van die die meneer die van de stilte hield en die van de druk hè zeven twee.

De passagiers en één was een bruggenbouwer en andere was die handelde in explosieven en was vanaf vliegveld teuge en was het prachtige vaart en men ging het dus zo ja richting richting den haag zal 'k maar zeggen zo kon een mooie lange vaart maken en eerst waren.

Vreselijk enthousiast te kijken dat heb ik gebouwd en kijk die brug die weer wie daar was die heb ik opgeblazen en zo ging dat maar even stilstaan en van te stil te genieten.

Nou het was de stil en toen zei die ene man ooit zo'n naar hè ik.

Ik ik krijg hoofdpijn kun je alsjeblieft niet naar beneden gaan zeiken gewoon te sterk prachtig zoiets boven de veluwe het was heel mooi mee zegt ie alsjeblieft nou moest naar beneden en we blikken man ik kon niet tegen de stilte die was zo gewend aan dan lawaai van ex premier liever dat nou ja we moesten toen landen.

Heel lang honderd.

Hoezo die met z'n allen aan één kant maakt niet uit want het wordt door die ring zit wordt er toch het gewicht verdeeld en toch een beetje verdeeld hè.

Maar kun je alleen dingen in z'n mandje staat helemaal snoer en de wiebelt wilt hebben dan die kant op loopt de gaat die tot op de moest tegenhouden.

Ik denk dat we nog net.

Dus als we daar naar beneden kunnen bij de koeien.

Denk ik.

Als we dat halen.

We moeten daar in ieder geval niet.

Maar heeft in ieder geval je hebt heb je dicht bij en dus net.

Pakweg ik schat vijfhonderd meter hemelsbreed.

Terwijl deze hoofdverblijf let je even af.

Ja ik denk er iets lager moeten zijn.

En dus zeggen.

Ja maar ik zou het niet snel.

Eventueel.

Tussen die bomen die boerderij ja daarom hoe lager je komt hoe dan ook hooggespannen want die loopt evenwijdig loopt parallel die gaat daar achter de boerderij dus we moeten dat achter die boompjes naar beneden.

Is het ook gras hier beneden hier vlak voor de weg.

Ja daar kunnen we de koeien.

Waar zitten we dan voor de voor deze weg of we die als we verder gaan maar komen dan is dat niet dichterbij het dan ga je er vanaf voor de kabel hoor.

Soms denk ik liep snel naar voren.

Oh ja wat doe 'k nou hij streeft naar een halve meter.

Nou daar waar die huisjes von.

Doe je.

Dat waren weer beneden ventileren maar doet er niet toe wat we moeten doen maar ventileert maar om te leren.

Als het goed is.

De pas op die leningen zijn verder.

Oh dank u wel.

En.

Een molen door.

Die hier staan.

En we zijn er nog niet doordrukken.

Als ze iets verder doen ik denk dat de windrichtingen zoals in die richting.

Ja nee dat kan je niet weet welke weg je hier ook mooi.

Dit is het beste punt in ieder geval net onder de hebben we wel.

Kijk als we hadden je toch ergens een denkt dat dit inderdaad worden ze dat we de nee vijf is dat.

Hemelsbreed honderd meter vijfhonderd meter hemelsbreed ja.

Bent u van hier is hier geen schade gemaakt dus daarom maar wilt u dan even tijd nodig en dat wil ik dan wel.

Ja.

Ik heb nog een filmpje is voor jou moeten ontwikkelen.

Je bent nog bij haar thuis geweest bloemendaal grote oprijlaan overal prijzen voor de wedstrijden natuurlijk binnen.

Heeft ze nog verteld wie d'r gewonnen heeft in sint niklaas toch hartstikke leuk mevrouw borst zo wederom winnaar geworden.

Het jammer dat het zo'n dure sport is moeten flink gesponsord worden hè anders kunnen ze de lucht niet in.

Ja dat het zo duur hè waterstof helium gebruiken voor een ja wat dat betreft is een heteluchtballon natuurlijk veel goedkoper hè.

Ja en die gaan dan zelf vaak de lucht in dat de boeren zijn gaan protesteren tegen al die landingen op vliegvelden.

Nou die boeren te janken overal maar denk mag dus nog een keertje met mevrouw boesman alleen mee hè dan heb je dus weer mooi versierd gaat.

Ja maar kijk nou maar eens eerst effe naar die fotos van marga want wat haar overkwam na eerste vaak misschien bedenk je nog wel.

Staat hier thans voor ons met gebogen hoofd.

En ja en in deemoedig gehouden heel wat vindt u daarvan is het zo moedig genoeg maar u bent heel hoog gestegen hè.

En oh ja.

Wilt de vraag hoe ze mij graag wilt maar nooit formeel worden.

Dat hij dat zegt ons niets eens van gehoord en misschien is uw naam bekend in de horecabedrijven of de tapperij een van uw residentie maar in luchtvaartkringen heeft uw naam absoluut niets te betekenen deelt u aan deze.

Het draaglijke toestand een einde gemaakt zien.

Graag.

Nou u bent dus heel stefan om met de ballon mee te gaan maar wat zou u hebben gedaan als de belong commandant een ogenblik in stilte.

Ze de mindshare h en was dus vond dat eigenlijk een beetje te druk wat zou u doen als u alleen als de beroemd om land alleen wil zijn.

Zal ik mijn mond houden.

Ja maar dat was niet door de aanwezigheid van dat kan ik moeilijk wordt en het dat ze ook heel verkeerd want dan zouden zij ook de commandant in gevaar zouden we niet al te hoop met de rug naar de commandant.

En ze is ook nog niet deemoedig knielend zeker gaan zitten helemaal in het hoekje in india en ja ja je wilt in ieder.

En en al.

Een naam hebben die meer bij de ballonvaart past hè u wilt daar daarmee een einde aan nou moe.

Nu eerst op het gebrek aan heb.

Ik ben niet ik ben niet de balloncommandant is alles.

De balloncommandant is alles wel een beetje.

Ja ja ja ja ik ben een waardeloze zak.

Ik ben een waardeloze zak met zand met zand.

Beloof gehoorzaamheid ik beloof gehoorzaamheid aan de commandant aan de commandant en zie op mijn vroegere naam terug en zie ook mijn vroegere naam te met een mengeling van verkrachting.

Met een mengeling van ver achting en afschuw en afschuw ik ga nu een nieuw leven tegemoet ik ga nu een nieuw leven tegemoet waarvan het vertrekpunt vastzat waarvan het vertrekpunt vaststaat maar het eindpunt echter niet.

Maar eind punt echter niet.

Wat is het edelste vervoermiddel.

Een ballon goed dat hadden we niet verwacht dat wat ze eigenlijk van heeft zich goed gedragen zou ze mogen worden opgenomen in onze orde ja dook op in.

Na morgen nog even in een heel klein.

Susan heel gek zal niet veel doen balans zijt gij en ballast zul gebleven.

Ja en ik met de naam.

Marga van miltenburg markiezin van kletter bos tot molen.

Na nou staan dat wil zeggen zo gaan mee naar de sterren heel hartelijk gefeliciteerd.

Binnenkort krijg je nog een bul niet en eigenlijk had champagne benjamin te nemen maar wij hebben bier dus dat wel de hele nacht d'r in blijft.

Maar was even drinken op.

Het is een klein beetje zijn trouwens de volgende ballonvaart tot de volgende.